Как поменять сцепление в авто

СОДЕРЖАНИЕ

1. Сколько служит сцепление
   
2. Как узнать, что пора менять
   
3. Какие инструменты нужны для замены
   
4. Алгоритм действий
   
5. Замена в сервисе
   

Если автомобиль эксплуатируется бережно, то замена сцепления требуется нечасто. Однако, она может понадобиться в любой момент. Важно знать, как проводится процедура. Тогда можно без опасений ехать в сервис.

Сколько служит сцепление

Невозможно назвать количество километров пробега, после которого требуется замена сцепления. На систему влияют разные факторы:

• манера вождения. Время эксплуатации сокращает частая пробуксовка и резкие старты;
• уровень качества агрегата. Наличие оригинальных деталей предпочтительнее.

Даже новую систему быстро выводят из строя:

• твердые мелкие предметы;
• посторонняя жидкость.

Эксплуатационные характеристики снижаются, если система неправильно установлена и отрегулирована.

При вождении с изношенным сцеплением повышается расход топлива. Заметно утрачивается мощность двигателя внутреннего сгорания.

Как узнать, что пора менять

Если во время выжимания педали появился шум, это говорит об износе выжимного подшипника. При появлении запаха гари внутри салона, скорее всего, диски сцепления начали проскальзывать. Фрикционные накладки обгорают, поэтому появляется запах.

Износ фрикционных накладок показывает себя сильными рывками. Они бывают при переключении передач. Это говорит о выходе из строя демпферных пружин. Производители машин и автотехники советуют диагностировать сцепление после каждых 80 тысяч километров пробега.

Есть случаи, когда с заменой сцепления нужно поторопиться. Обращаться к мастерам необходимо в сжатые сроки, даже если машина еще не прошла рекомендуемый пробег. Речь идет о таких проявлениях поломок:

• изменение стандартной динамики работы автомобиля, нестабильность при подъемах;
• проблемы со свободным ходом педали;
• рывки, если переключаются передачи;
• затруднение набора скорости авто;
• трудности при переключении передач;
• недостаточная тяга при увеличении нагрузки;
• появление гари, если увеличиваются обороты двигателя;
• нехарактерные звуки и вибрация.

Крайне важно быстро определять неполадки. Любой автовладелец, независимо от стажа, может заметить пробуксовку дисков на высоких передачах. Скорость не меняется, но обороты увеличиваются. В этой ситуации появляется выбор: поменять сцепление, или игнорировать проблему. Во втором случае, довольно быстро человек не сможет пользоваться автомобилем. Придется обращаться к услугам мастеров сервиса.

Какие инструменты нужны для замены

Если решено самостоятельно заменить сцепление, понадобится домкрат или лебедка. Эти инструменты поднимают переднюю часть машины. Для проведения основной работы нужно иметь:

• смотровую яму;
• эстакаду;
• гидравлическую стойку либо подъемник.

Чтобы защитить важные узлы системы требуются втулки. Они защитят уплотнения полуосей. Также необходимо вооружиться:

• защитными чехлами пыльников шаровой опоры;
• траверсами, обеспечивающими поддержку двигателя.

Инструменты:

• комплект ключей (торцевые и рожковые);
• оправка для центровки диска.

Алгоритм действий

Сначала демонтируется коробка передач. Процедура отличается в зависимости от привода машины. На переднеприводных ТС снимают приводные валы. Затем вместо них ставятся заглушки. Далее откручивают болты, отсоединяют тросы и кулиски. На следующем этапе извлекают первичный вал коробки из подшипника в двигателе.

На заднеприводных машинах сначала демонтируют муфту. Она соединяет КПП и карданный вал.

Второй шаг заключается в замене комплектующих сцепления. После откручивания болтов корзины, нужно снять с маховика все элементы. На поверхности не должно быть масла. Иначе нужна замена сальника. Если на старых дисках присутствуют трещины и царапины – меняется и корзина. Новые диски вставляют в корзину. Ее затем надевают на маховик. После этого, болты крепления нужно закрутить крест-накрест.

На следующем этапе устанавливается КПП. Во время прокручивания вала КПП нужно, чтобы он встал в шлицы маховика. При снятии и установке коробок передач на машины с полным приводом либо большим объемом мотора – нужна лебедка.

Сцепление регулируется при помощи троса или штока. Подбирается рекомендуемая длина. Далее мастер настраивает ход педали.

Замена в сервисе

Если автолюбитель планирует самостоятельно заменить узел, ему требуются инструменты. Необходимо позаботиться и об условиях проведения работы. Может потребоваться до 10 часов времени.

Мастера затрачивают на замену сцепления до 5 часов. Ошибки установки и регулировки часто оборачиваются полной заменой системы. Если вовремя проверить узел, то можно избежать проблем.

Мастера имеют инструментарий, чтобы поменять сцепление. Марка автомобиля и его пробег значения не имеют. После проведения работы обязательно предоставляется гарантия. Все действия работников фиксируются в официальном договоре. Его подписывают исполнитель и заказчик.

Стоимость замены системы зависит от общей сложности работы. Также учитывается:

• возраст и марка авто;
• характер и частота использования.

Машина, которая используется каждый день, может нуждаться в замене элементов трансмиссии. Специалисты сервисного центра проводят тщательную диагностику состояния автомобиля. Они выявляют неисправности и дефекты. Вся информация передается клиенту. Затем согласовывается порядок работ.