Замена рулевой рейки Renault в Арзамасе

Рулевая рейка предназначена для передачи вращения от руля на поворотный механизм колёс. В автомобилях Renault узел обычно дополняется гидроусилителем (ГУР), который работает от механического привода. От надёжности этой пары напрямую зависит безопасность самого водителя и других участников дорожного движения.

Признаки неисправности

Существует набор сигналов, которые подскажут, что механизм находится в неисправном состоянии. Основные признаки отклонения от нормальной работы таковы:

• Металлический скрежет и стуки в двигательном отсеке, ближе к его передней стенке. Это происходит из-за износа червячного механизма. Нарушается контакт передаточного устройства с валом, и начинается трение металлических элементов друг об друга.
• Замедленная реакция на повороты руля. Это указывает на проблемы с гидравлической системой. Масло в ГУР может загустеть в процессе долгой эксплуатации без своевременной замены, а затем вызвать неполадки.
• В расширительном баке мало жидкости. Возможна утечка масла из-за выхода из строя уплотнительных прокладок.
• Колёса не реагируют на повороты руля либо появляется сильный люфт. Признак серьёзной поломки. Говорит о нарушении в работе тяг либо разрушении системы передачи крутящего момента.

Любой из этих признаков указывает на то, что необходимо отремонтировать рулевые рейки. Лучше не пытаться решить проблему самостоятельно, а обратиться в автосервис.

Причины неисправности

Рулевая рейка в автомобилях «Рено» — это долговечный узел с ресурсом до 200 тыс. км. Но чаще всего водитель сам своими действиями уменьшает этот срок. Основные причинами поломки может быть:

• Отсутствие технического обслуживания в положенные сроки.
• Использование масла ГУР плохого качества.
• Агрессивный стиль езды при передвижении по плохим дорогам.
• Недостаточный уход за ходовой частью.

Реже источником проблем может быть заводской брак. Но доля брака в этом узле у современных авто сравнительно невелика.

Диагностика

Если вовремя обнаружить поломку, то конечная цена ремонта рулевых реек Renault может быть заметно ниже. Своевременная замена одной детали в состоянии спасти от повреждения всё устройство. Сначала осматривают систему управления целиком. Автомобиль размещают на подъёмнике для снятия нагрузки с передней оси. При работающем двигателе вращают руль из стороны в стороны, проверяя реакцию машины. После этого глушат автомобиль и всё повторно осматривают. Если обнаружены только протечки масла, то ограничиваются простой заменой сальников. При более серьёзных нарушениях уже потребуется полноценный ремонт.

Ход ремонта

Процесс состоит из нескольких последовательных операций:

• Демонтаж устройства с машины.
• Очистка с удалением масляных подтёков.
• Диагностика на стенде с последующей разборкой.
• Детальная проверка деталей на дефекты с заменой сломанных элементов.
• Сборка, регулировка, проверка на герметичность.

Алгоритм устранения поломок индивидуален, но практически всегда требуется снятие рейки. Для этого необходимо специальное оборудование.

Наше предложение

У нас можно выполнить ремонт рулевых реек Рено в Арзамасе по ценам ниже, чем в официальных сервисах. Используемые расходные материалы проверены временем. Наши мастера прошли обучение и обладают всеми необходимыми навыками. Даём гарантию на работы и запчасти, приобретенные у нас, до 1 года.